Актуальные дороги в Грузию

В начале 2012 года гражданам России стала доступна для свободного посещения Республика Грузия — их президент Михаил Саакашвили в одностороннем порядке отменил визы. Кублог продолжает постоянную рубрику Кубтуризм рассказом о том, как проникнуть в Грузию по земле, воде и воздуху.

Начнем с истории. В результате советско-грузинской войны 1921 года Грузия превратилась в одну из советских республик, однако не надолго. Уже в 1922 году она стала частью Закавказской социалистической федеративной советской республики. 9 апреля 1991 года Верховный Совет Грузии принял Акт о восстановлении государственной независимости Грузии.

Абхазия и Южная Осетия – предмет многолетних споров и конфликтов. Основная проблема заключается в том, что правительство Грузии считает эти земли принадлежащими их стороне (и это видно на картах google.com), в то время как Абхазия является частично признанным независимым государством, ровно как и Республика Южная Осетия (известная также как «Цхинвальский регион»). Борьба за независимость этих государств ведется уже не один десяток лет. Такое положение, конечно, осложняет проникновение россиян на территорию Грузии.


Согласно «Закону Грузии обоккупированныхтерриториях», граждане других стран не имеют права попадать в Грузию через Абхазию и Южную Осетию. Наказание – тюремное заключение и крупные штрафы. Таким образом, сухопутным путем из Краснодара в Тбилиси можно попасть только через Владикавказ, по военно-грузинской дороге.

Военно-грузинская дорога, протяженностью 208 км, соединяет города Владикавказ и Тбилиси. Постоянное сообщение на ней было налажено 1799 году. В разные годы по ней проезжали Александр Грибоедов, Александр Пушкин, Михаил Лермонтов и Владимир Маяковский.

«Дорога в нормальном состоянии, но кусочек от Степанцминды до Гудаури — без асфальта. Зимой иногда из-за селей и снегопадов перекрывают его совсем, и тогда на машине не проехать», — говорит Марина Андреева, проехавшая по этому маршруту осенью 2012 года.

Марика Яковлева съездила в Тбилиси на Пасху 2013 (в начале мая):

«Я ездила на машине, и к этому надо быть готовым. В России дорога нормальная, все начинается на подъезде к таможне. В очереди я простояла шесть часов. Не зная, что будет такой ад, мы ехали неспеша и подъехали туда к полудню. Было ощущение, что вся Россия туда выехала, а разнообразие регионов на номерах авто зашкаливало. Я бы посоветовала проехать границу как можно раньше, к утру, как мы это сделали на обратном пути. Были там уже в 6-7 утра, простояли час, и в путь.

Этот ад был еще не ад, как выяснилось потом. Перевал. О сколько в этом слове! Одним словом — дороги нет. Я не представляю, как едут там автобусы, в каком страхе находятся пассажиры, если я на машине эти несколько часов ехала чуть ли не в слезах от страха, вцепившись во все, что угодно. Красота неописуемая, конечно, но эти обрывы, ямы, туннели, тающий снег, огромные высоты, и ты едешь, прям по краю… 20 километров мы ехали часа два (имеется в виду «Крестовый перевал» — 2379м – прим.). Надо быть опытным водителем, чтобы ехать там за рулем. Дальше дорогая нормальная, вплоть до Тбилиси».

Весь путь от Краснодара до Тбилиси в мае можно увидеть на записи видеорегистратора всего за полчаса:



Попасть в Грузию можно не только на личном автомобиле. Дело в том, что официального транспорта по маршруту «Краснодар – Тбилиси» не существует. На автовокзале нам ответили: «В Грузию не возим», а автоответчик с распознавателем голоса от РЖД (также, как и сайт РЖД) даже не распознают слова «Тбилиси» или, например, «Батуми». Ближайшие предложения – Адлер и Владикавказ.

Но выходы всегда есть.

• «Секретная маршрутка», как ее называют бывалые путешественники.Каждый день, кроме понедельника и четверга, ООО «Бас-вояж» отправляет мини-автобус из Краснодара в Ереван с возможностью сойти с Тбилиси. Цена вопроса – две тысячи рублей в один конец.
• Авиаперелет тоже возможен. Только не прямой, а с пересадкой в Стамбуле или Киеве. Цена – около десяти тысяч в один конец.
• Последний вариант – водный. Из Сочи в Батуми ходит «Комета» — судно на подводных крыльях, которое доносит пешеходов из точки А в точку Б за пять часов и четыре тысячи рублей. Возможность перевозки авто отсутствует.

Какой бы путь вы не выбрали, впечатления от Тбилиси обещают быть незабываемыми:

«Это просто праздник для всех органов чувств — для глаз, души и всех других рецепторов, — сказала Кублогу большой любитель Грузии Юлия Неменова. — Например, запахи. Там такой воздух, что еда, вода, цветы, фрукты, вино, море пахнут как-то по-особенному — очень сильно и ароматно. Куда ни посмотришь — везде красота, все очень вкусно, музыка душевная и везде поют, и люди гостеприимные — со всеми можно разговаривать на улице, знакомиться, к вечеру попасть на свадьбу или день рождения...

Туристов много и большинство не самые обычные люди, как те, что едут в Европу, а более затейливые. Есть протоптанные маршруты, а есть те, по которым местные жители ездят. Ко всем туристам относятся хорошо — на каком языке могут, на том и изъясняются. Только надо понимать, что по-русски многие не говорят, потому что не умеют, а не потому что выпендриваются. Хотя люди старше 30-35 все разговаривают по-русски, если только они не из глухой деревни».

Что обязательно нужно сделать в Тбилиси:

- Пройтись по улицам Руставели и Леселидзе;

- Прокатиться на фуникулере к крепости Нарикала;

- Подняться к пантеону на горе Мтацминда;

- Сходить в тифлисские бани;

- Отведать хинкали и хачапури (обязательно запить красным полусладким «киндзмарули»);

- Съездить во Мцхету – древнюю столицу Грузии недалеко от Тбилиси;

- Подняться в Джвари, где Лермонтов писал Мцыри;

- Сходить на барахолку к «сухому мосту»;

- Выпить лимонаду «Воды Лагидзе» (знаменитый магазин закрылся, но остался завод);

- Если в сезон, то, конечно, надо сходить в кукольный театр Резо Габриадзе — на «Сталинградскую битву» или «Осень моей весны» — это всемирно известные вещи.