ОСАГО с нагрузкой

С проблемой покупки полиса ОСАГО столкнулись если не все, то очень многие краснодарские автомобилисты. Что это на самом деле: кризис или искусственно созданный ажиотаж — понять очень сложно. Страховые компании говорят об убыточности этого вида страхования, и одна за другой отказываются от автогражданки. Те, что соглашаются, стараются нагрузить клиента допуслугами, навязывая страхование жизни или недвижимости.

Итак, Кублог отправился на поиски страховой компании, где все-таки можно получить полис ОСАГО. Конечно, я начала с обзвона: по указанным в интернете номерам или не брали трубку, или говорили, что бланков полисов нет.

Я решила немного схитрить и поехала туда, где сосредоточены представители, кажется, всех страховых компаний — в торговый ряд страховщиков, рядом с краевым МРЭО на ул. Лизы Чайкиной. По дороге заехала еще в два места.

В офисе «Россгостраха» на Ставропольской была большая очередь — все за ОСАГО.

— Вы страхуете по ОСАГО?
— Да, только тут и страхуют, – последовал ответ откуда-то из глубины очереди человек в десять — довольно большой для такой маленькой комнатушки.

В «Связной» заезжать вообще не собиралась, но, проезжая мимо, увидела рекламный плакат на стекле магазина: «ОСАГО в любом магазине Связной».

— Здравствуйте, застраховаться можно?
— Можно, но полисов нет в наличии.
— Так можно или нет?
— Можно, приезжайте на следующей неделе — будут полисы.

Ну что же, надежда на страховых агентов возле МРЭО. Выстроенные в ряд ларьки пестрят объявлениями о наличии полисов. Захожу наугад в первый приглянувшийся, прошу рассчитать стоимость. Спрашивают мощность машины и город, где я прописана. Ориентировочная стоимость 8000 р., в сумму включена диагностическая карта (техосмотр). Продают все вместе и больше никаких видов страхования не предлагают, причем, возраст, стаж и другие факторы, которые обычно влияют на стоимость, не учитывают.

— Сейчас никакие скидки не действуют, — говорит агент.

На вопрос «почему», девушка лишь разводит руками.

— Нам говорят рассчитывать так, от меня ничего не зависит.

Иду в соседний офис. Диалог примерно тот же, цена дешевле на 500 рублей, скидок нет.



А в следующей комнатке полисов снова нет, на вопросы агенты отвечают сквозь зубы, с явным раздражением.
Я обошла еще три офиса: полисы есть, цена от восьми до десяти тысяч с учетом техосмотра, дополнительно ничего не предлагали. На полгода застраховаться нельзя — только год, только неограниченная страховка, никаких понижающих коэффициентов и скидок. Ну, полисы хотя бы есть в наличии, но условия и стоимость вызывают вопросы. Один из страховщиков рассказал, что компаниям не выгодна автогражданка, потому что цена не меняется уже на протяжении 11 лет. В ответ показываю свой предыдущий полис: 4500 рублей, а сейчас почти 10000 — то есть цена выросла в два раза. Но агент возражает, мол, такого просто не может быть, и остерегает, что подорожание только грядет.

— Ситуация на рынке автострахования просто ужасная, — комментирует происходящие автоюрист, заместитель директора компании «КБВ-право» Константин Кароткиян. — На самом деле, полисы есть, есть они у всех компаний, их продажу специально удерживают и на это есть целый ряд причин. Во-первых, ждут внесения изменений в закон, которое планируется на конец мая; во-вторых, ждут повышения тарифов, а также компании сейчас просто санируют портфель, потому что ОСАГО это на самом деле убыточный вид страхования. То есть, страховые компании искусственно придерживают продажи ОСАГО, пытаясь более активно продавать другие виды страхования.

Как рассказал Константин, продавать ненужную страховку в нагрузку незаконно, если же вам продают ОСАГО только с допуслугами, есть другой выход: оформить, а потом расторгнуть договор на ненужную услугу. Вам вернут деньги в полном объеме. По совету юриста, страховаться стоит все же не у агентов, а в офисе компании.