Пока, "Ока"
Сложно поверить своим глазам, но этот автомобиль — действительно «Ока». По крайней мере когда-то ей был. Сейчас от «родителя» в автомобиле только моторный щит с идентификационным номером кузова, двигатель с коробкой и колесная база. Все остальное хозяин машины Геннадий Аветисян сделал сам.

Как и с чего начался процесс создания автомобиля? Вы рисовали какие-то эскизы, чертежи или может быть взяли за основу какой-то автомобиль?
Нет, никаких эскизов я не рисовал, все брал из головы. Первая деталь, которая появилась — это решетка радиатора. Потом сварили раму, поставили туда мотор, потом колеса — уже появился «скелет», а потом появился капот, крылья. Все кузовные детали я делал сам, вручную, из стеклопластика.
Как и когда у вас родилась идея создания такого автомобиля и сколько на это ушло времени?
Идея родилась давно, наверное, лет 15 назад, а к реализации я приступил примерно девять лет назад. Пять лет ушло на создание автомобиля и вот уже года четыре я на нем катаюсь.

Неужели все детали изготовили сами или есть все-таки что-то, что купили?
Покупались передние фары с поворотниками, задние фонари и зеркала, все остальное сделано вручную.
Это первая машина которую вы создали?
Да, это первая, но сейчас на подходе вторая. Наверное, в конце лета уже будет готова.
Это машина выходного дня или на каждый день?
Это машина на каждый день, другой у меня нет. Езжу на ней и по городу, и по краю, проблем никаких нет. Другая машина мне не нужна, она — мое сердце. Езжу на ней даже зимой — закрываю крышу и включаю печку.

Какие дальнейшие планы на машину? Не собираетесь ли ее продать?
Нет, я никогда ее не продам. Сейчас я сосредоточен на создании второй машины, и, дай Бог, возьмусь за третью. А эту машину нужно чуть-чуть освежить, но ничего серьезно я переделывать не собираюсь.
Какой узел автомобиля самый любимый или самый сложный?
Самый любимый — вот этот значок на капоте. Лев с факелом — это символ Армении. 2700 лет назад был старый Ереван — назывался Эрибуни, и вот этот лев был на гербе. Его мне подарили близкие, в их руках он был лет, наверное 50. Но когда он попал ко мне, в лапах не было факела. Я нашел чайную ложку из похожего материала и из ложки вырезал этот факел.

Куда бы не приехал Геннадий, его машина всегда производит настоящий фурор. Полицейские останавливают, чтобы рассмотреть автомобиль и пообщаться с хозяином, но с документами проблем нет — отмечает хозяин. В ПТС стоит отметка об изменении вида автомобиля. Геннадия и его самодельный автомобиль можно встретить как в городе, так и на различных автовыставках и автопробегах. Он с удовольствием принимает приглашения на все автомероприятия.
Беседовала Анна Катасонова.

Как и с чего начался процесс создания автомобиля? Вы рисовали какие-то эскизы, чертежи или может быть взяли за основу какой-то автомобиль?
Нет, никаких эскизов я не рисовал, все брал из головы. Первая деталь, которая появилась — это решетка радиатора. Потом сварили раму, поставили туда мотор, потом колеса — уже появился «скелет», а потом появился капот, крылья. Все кузовные детали я делал сам, вручную, из стеклопластика.
Как и когда у вас родилась идея создания такого автомобиля и сколько на это ушло времени?
Идея родилась давно, наверное, лет 15 назад, а к реализации я приступил примерно девять лет назад. Пять лет ушло на создание автомобиля и вот уже года четыре я на нем катаюсь.

Неужели все детали изготовили сами или есть все-таки что-то, что купили?
Покупались передние фары с поворотниками, задние фонари и зеркала, все остальное сделано вручную.
Это первая машина которую вы создали?
Да, это первая, но сейчас на подходе вторая. Наверное, в конце лета уже будет готова.
Это машина выходного дня или на каждый день?
Это машина на каждый день, другой у меня нет. Езжу на ней и по городу, и по краю, проблем никаких нет. Другая машина мне не нужна, она — мое сердце. Езжу на ней даже зимой — закрываю крышу и включаю печку.

Какие дальнейшие планы на машину? Не собираетесь ли ее продать?
Нет, я никогда ее не продам. Сейчас я сосредоточен на создании второй машины, и, дай Бог, возьмусь за третью. А эту машину нужно чуть-чуть освежить, но ничего серьезно я переделывать не собираюсь.
Какой узел автомобиля самый любимый или самый сложный?
Самый любимый — вот этот значок на капоте. Лев с факелом — это символ Армении. 2700 лет назад был старый Ереван — назывался Эрибуни, и вот этот лев был на гербе. Его мне подарили близкие, в их руках он был лет, наверное 50. Но когда он попал ко мне, в лапах не было факела. Я нашел чайную ложку из похожего материала и из ложки вырезал этот факел.

Куда бы не приехал Геннадий, его машина всегда производит настоящий фурор. Полицейские останавливают, чтобы рассмотреть автомобиль и пообщаться с хозяином, но с документами проблем нет — отмечает хозяин. В ПТС стоит отметка об изменении вида автомобиля. Геннадия и его самодельный автомобиль можно встретить как в городе, так и на различных автовыставках и автопробегах. Он с удовольствием принимает приглашения на все автомероприятия.
Беседовала Анна Катасонова.
- 1366


- AnnaKatasonova
Мужичака! Прям захотелось больше подробностей о новом его проекте! Что ж он там такого готовит?
Пока держит в секрете, к сожалению :(
Машинка-конфетка!
Аня, классная тема. ты молодец :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.












Комментарии