Развязка с нимбом

Кольцо на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской по праву можно назвать одним из самых адских мест в городе. Постоянная пробка, хаотичное движение машин, трамваев и троллейбусов — все это относится к Старокубанскому кольцу.

Облегчение в виде реконструкции этого места должно было прийти к краснодарцам уже в этом году, но когда на самом деле начнется строительство развязки не понятно — данные во многих источниках разнятся. Например, на сайте Евланова в статье за прошлый год говорится, что завершить проектирование и приступить к строительству развязки планируется во второй половине 2014 года. Дорога должна быть готова уже к 2017 году.

На сайте даже есть фотографии, где высшие должностные лица края рассматривают план развязки:



В феврале этого года министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерий Жуков заявил, что разработка проекта транспортной развязки в 3-х уровнях вступила в завершающую стадию.

«Он был доработан, конфигурация развязки слегка изменилась. В мае проект направим на экспертизу, предположительно, к августу получим заключение и можно будет приступать к строительству. В оставшееся время необходимо предпринять все необходимые меры по подготовке и расчистке территории, где развернутся строительные работы», — сказал Валерий Жуков в начале 2014 года.

Тем временем август миновал и начался сентябрь, но транспортное кольцо на Ставропольской как нуждалось в реконструкции, так и нуждается по сей день. В информационно-аналитическом управлении городской администрации журналисту Кублога затруднились обозначить сроки реализации проекта.

«Информации об этом никакой нет», — пожал плечами Юрий Хаенко, начальник отдела информационного обеспечения.

По другим данным, строительство развязки начнется лишь в следующем году. Об этом сообщает «РБК-Кубань». Подробности проекта журналистам издания выяснить не удалось.

Планировалось, что на строительство развязки будет потрачено около 6 млрд. рублей. Будет она трехуровневой. По улице Ставропольской предусмотрено возвести путепровод с двумя полосами автомобильного движения в каждом направлении и трамвайным движением. По Старокубанской, на нижнем уровне — тоннель. На среднем уровне будет оставлено кольцевое движение для автомобилей и троллейбусов, здесь же появятся четыре подземных пешеходных перехода.

«Это очень сложный проект. По масштабам и применяемым технологиям его можно сравнить с Адлерским кольцом в олимпийском Сочи. Но такие объекты сегодня необходимы городу», — отозвался о будущей развязке Александр Ткачев примерно год назад.

Необходимость реконструкции кольца на Ставропольской до сих пор обсуждается жителями города. Приводятся доводы как в пользу, так и против строительства нового кольца. Скептики даже создали группу «Вконтакте», где приводят свои доводы против проекта.

«Доброго время суток. Скажите, а есть хоть какая то надежда что здравый смысл возьмёт верх и отцы города передумают строить эту развязку. Кроме проблем она не чего не принесет. Она не решает проблем абсолютно. Просто пробка переместится от ул. Старокубанской в сторону ТЭЦ и в сторону ул. Шевченко. Какая разница, где стоять. Нужны дополнительные улицы», — пишет Эдуард Луценко.

По мнению участников группы, ситуация после появления новой развязки будет выглядеть так:



Большинство противников строительства не столько возмущает факт необоснованной траты бюджетных денег, сколько пугают неудобства, вызванные стройкой.

Как раз сегодня в редакцию Кублога пришел вопрос от обеспокоенного жителя Гидростроя:

«От Воронежской до Автолюбителей вокруг озера Старая Кубань есть гравийка. Вопрос: почему эту улицу не покрыть асфальтом и не пустить туда транспорт, тем самым разгрузив Ставропольскую? Там всего 3 км примерно. Сделали бы такую альтернативную дорогу в центр, а потом уже думали делать Ставропольско-старокубанское кольцо или нет. И если делать, то это уже не так болезненно было бы для людей. А то перекроют дорогу, а альтернативы нет».

Возможно, именно поэтому медлят с началом строительных работ? Реконструкция будет длиться не один год и не сможет пройти незаметно для города. Вспомним хотя бы гигантские пробки на Кубанской набережной, которые не так давно образовались из-за ремонта небольшого участка дороги.

Подготовила Анастасия Володченкова.