Ни одна из описанных Вами моделей не представлена у дилера) Смысл привозить на тест машины, которых нет в продаже?) У них есть хорошо продаваемая линейка, они ее и продвигают) Да и едва ли среди участников тест-драйва были люди, реально заинтересованные в покупке LFA =)
Я лишь написала о преимуществе Тоеты над Ниссаном в целом, описав его на самом очевидном примере. И на этом примере видно, что широкое внедрение гибридных моторов дает Лексусу преимущество перед конкурентами. Экономичность стала немаловажным показателем для большого количества потребителей. =)
а где отличная модель НS или СT ??? А где великий Лекси спрятал модели RC и LFA ??? Показали все то что ездит по улицам нашей деревни, никакого праздника и удивления.
Сколь велико различие во внешности, настолько же не похожи «Лексус» и «Инфинити» по характеру. «Рэкс» сильный, добрый, стремящийся отгородить владельца от всех невзгод. Не поэтому ли встретить за его рулем даму можно едва ли не чаще, чем мужчину. Не идеальная управляемость, не лучшие по современным меркам настройки страхующей электроники, тесноватый для богатырей салон с мелкими огрехами по части эргономики. Наконец, так себе даже для «паркетника» проходимость – на все это многие готовы закрыть глаза. Потому как в целом машина обладает очень сбалансированным набором качеств, о чем и свидетельствует наша оценка – в среднем 4,3.
«Инфинити», который проиграл в грузоподъемности и комфорте – пожалуй, ключевых для семейной машины параметрах, – нечего, казалось бы, и рассчитывать на победу. Но в том-то и фокус, что машина эта вовсе не семейная. Именно поэтому догнать в популярности RX ей будет проблематично. С другой стороны, весьма эффектный внешне, он близок к идеалу для того, кто ценит управляемость и динамику, вместительность и достаточно высокую для «паркетника» проходимость. В итоге вырванная у признанного лидера победа – 4,4.
Автор: Алексей Сергеев
Источник: Купи Авто (№4-2007)
Дата: 31.03.2007
Тоета(Лексус)/Ниссан(Инфинити) — извечные конкуренты. Но с точки зрения и инноваций, и адаптированности под рынок, Тоета всегда чуть опережали своего прямого конкурента =) Например, пока другие сомневались Тоета вывели на рынок первый серийный гибридный автомобиль — Приус! Так что… Ваше утверждение относительно преимущества Инфинити над Лексусом весьма спорно, Борис!
Люди которым это нравится
Что теперь будешь делать? ))