Парковки: лучше не становится

Платных парковок в городе все больше. Хотим мы этого или нет, но видимо уже никуда не деться. Все «кармашки» которые раньше были бесплатными, один за одним обзаводятся паркоматами, особенно если речь о тех, что в центральной части города. Мы уже рассказывали, что это — один из методов разгрузки центральной части города от пробок.

Кстати, стоимость всех городских парковок фиксированная — 30 рублей в час или 300 рублей в сутки. Только это не касается аэропорта, где 20-минутное пребывание обошлось мне в 150 рублей. Да и безналичный расчет невозможен — банковские карты паркомат не принимает, сдачу автоматы тоже не выдают, так что перед въездом на парковку стоит запастись мелочью.

«Неудобство этих парковок заключается в том, что порой, прежде чем на нее попасть, нужно ждать по 15-20 минут – очередь на въезд, на дороге образуется небольшая пробка. Второй момент – оплата. Мне не жалко 30 рублей отдать за час, но их нужно отдавать только в бумажном виде, а они встречаются все реже. У меня бумажная купюра была только номиналом 100 рублей, а сдачу паркомат не выдал (и не выдает). И это возле Детского диагностического центра! Думаю, что возле больниц вообще не очень правильно делать парковки платными», — делится своим мнением с Кублогом житель Краснодара Сергей Суворов.

По идее, автомат должен выдать вам карточку со «сдачей» на счету, чтобы в следующий раз оплатить услуги парковки уже можно было при помощи этой карты. Видимо, карты в некоторых аппаратах заканчиваются раньше, чем иссякает поток желающих припарковаться. Куда в таком случае девается эта самая сдача, стоит только догадываться.



Для иногороднего человека, разово припарковавшегося в Краснодаре, такая вещь, как пластиковая парковочная карта со средствами, — сомнительная радость. Сколько на ней хранятся деньги — не ясно, на самой карте никакой информации об этом нет.

«Я оплачивала час парковки ну углу улиц Красной и Северной, вставила 50 рублей, автомат выдал мне карту на счету которой осталось 20 рублей. Приехав на эту же парковку примерно через месяц, я обнаружила, что на карте нет средств. Хотя картой я не пользовалась ни на этой, ни на какой-либо другой парковке. Куда делись деньги, я так и не поняла», — сетует автомобилистка Оксана Казаченко.

Меня смущает и принцип работы некоторых из парковок. Искренне удивил паркомат рядом с главной городской площадью. Во-первых, там нет шлагбаума, то есть расчет идет на сознательность граждан и, по идее, на видеофиксацию. Автомобилистам, не оплатившим стоянку, штраф придет по почте. Но меня удивила и система оплаты. Простояв в субботу 3 часа на парковке, я направилась к паркомату, но вот незадача — зарегистрироваться на парковке нужно было в момент, когда я только приехала, то есть тремя часами ранее. На экране время, а соответственно оно будет и на чеке. Плюс, я должна сразу выбрать количество часов, которое я планирую стоять. Странная система.

Никакого сотрудника, которой бы помог разобраться и оплатить три часа парковки, я так и не нашла, а по телефону службы поддержки, указному на самом паркомате, трубку никто не взял. Оплачивать на три часа вперед смысла нет, так как мой чек все равно не будет совпадать со временем на квитанции штрафа.



Кстати, система со шлагбаумами тоже работает не идеально. Например, на вокзале автомобилистам приходится платить не за время, потраченное на саму парковку, а за время стояния в пробке на выезд. Причина в том, что аппарат для оплаты в одном месте, а шлагбаум — в другом. Нередко возникает ситуация, что человек подъехал к шлагбауму, а ему необходимо доплатить. Сделать это на месте нельзя — надо возвращаться к аппарату. Машину с проезда не убрать — спереди шлагбаум, сзади уже очередь из других авто. Человек вынужден оставить машину, преградив тем самым выезд и идти оплачивать, не редко встав в очередь еще и у самого терминала. Время капает, и у тех кто стоит в очереди на выезд тоже создается задолженность, затем он подъезжает к шлагбауму и оказывается что должен доплатить. И так по кругу.

Сокрушалась Анна Катасонова.