Я хочу проезжать на желтый, обгонять по встречке и разворачиваться через две сплошные

Каждый день, садясь за руль автомобиля, я периодически произношу одну и ту же фразу, направленную на окружающих меня водителей. Вкратце, мне бы хотелось, чтобы в автомобильном аду для них было особенное место, в котором их бы постоянно подрезали, прижимали, сигналили и очень выразительно смотрели бы на них как на неспособных к управлению авто.

Да, я девочка, которая ездит на голубом «Марче», ну и что? Да, моя машина стоит, как два техосмотра Бориса Мальцева, но это не значит, что я не могу проезжать на желтый, обгонять по встречке и разворачиваться через две сплошные. Это ведь у нас называют «нормальным вождением», так? Если я буду так делать, другие обитатели дороги примут меня за «свою». Одно остается мне непонятно: каждый раз, когда вы поворачиваете из правого ряда налево, где-то умирает один котик вы на пять шагов назад отбрасываете идеальный автомир, про который так много говорите, а зачем? Иногда мне кажется, что люди, которые подгоняют своих коней на «зебру» перед вами, пока вы стоит на красном у стоп-линии, даже не понимают, что они делают. Они никуда не спешат, понты их «Приорам» могут только сниться…Загадка, в общем.



Так уж сложилось, что законопослушному водителю на отечественных дорогах делать нечего. В автошколе меня учили, что поворот налево нужно осуществлять по большому радиусу (что логично и удобно), а разметка во всем городе этому правилу противоречит, как и поведение водителей.

Хочешь заплатить за парковку честные 30 рублей – паркомат не выдает сдачу, а в то место, куда я могла бы вставить пластиковую карту, кто-то засунул пятирублевую монету. Кстати, это вообще интересный случай. Речь идет о парковке возле «здания с часами» на ул. Буденного. Я уже дважды звонила по горячей линии – телефону, которой указан на паркомате, мне дважды говорили «Спасибо, что сказали, сейчас вышлем мастера», а воз и ныне там. То ли вытащить монету не смогли, то ли не пытались.

Кстати, еще одно замечание насчет парковки. Мне отчетливо запомнились слова преподавателя по теории в автошколе (было это больше пяти лет назад) о том, что раз у вас нашлись деньги на машину и ее содержание, то 50-100 рублей на парковку у вас уж точно должно быть. Можно сколько угодно сетовать на то, что парковочных мест в центре недостаточно, ну а кто вам сказал, что парковаться можно будет прямо у входа в здание, которое вам, к примеру, нужно посетить?



Водители на дорогах Краснодар так и вовсе делятся на две категории: новички и очень тревожные ребята. Пока первые бороздят просторы города в скоростном диапазоне 20-40 км/ч, вторые делают все то, что Анна Катасонова назвала «семью грехами автолюбителей» в своей недавней статье.

В прошлом году я попала в аварию. Отношение у меня к битью машины совершенно индифферентное, потому что я хорошо понимаю, что машина – железо, пластик и электроника. А вот молодой человек, который был виновником той аварии, буквально плакал. Почти как по погибшему/пострадавшему родственнику. Такие ситуации меня, если честно, приводят в негодование. Я задумалась: а может было хорошо, когда не каждый мог себе позволить машину? Дорастал как-то до обладания таким имуществом, осознавал себя в этом мире, определял истинные ценности? А мы все про повышение уровня жизни говорим, в которой для многих автомобиль – центр вселенной.

В разделе CARснодар Кублог старается писать о том, что может быть интересно краснодарским будущим/настоящим/прошлым владельцам авто и им сочувствующим. Редакция сайта будет признательна читателям, если они поделятся с ней (в комментариях к этой статье) автотемами, о которых им было бы интересно почитать.

Дарья Томилова

Мнение автора публикации может не совпадать с мнением читателей и редакции Кублога в целом.