Эмми, у меня последний планшет Samsung c Windows 8.1 лежит сейчас прямо передо мной, причем последний во всех смыслах.
Такой же последний ноутбук Sony с сенсорным экраном по цене макбука хорошего, причем тоже последний по всех смыслах. Думаете, обе корпорации отказались от сотрудничества с Microsoft по производству планшетов на этой системе просто так? :)
Евгений Денисенко — Чемпион Краснодара по кикбоксингу 2007–2008; чемпион края по кикбоксингу 2007-2008; чемпион Краснодара по тайскому боксу 2008–2010; чемпион Краснодарского края 2009, 2011; чемпион Ростовской области 2009; победитель первенства г.Краснодар по савату 2009; 5 профессиональных боев по тайскому боксу; 3 победы КМС по тайскому боксу; серебряный призер мастерского турнира по универсальному рукопашному бою; 1 разряд; 2-е место на Чемпионате Краснодара по боксу 2013.
Неизвестно, как это будет выглядеть, ведь пользоваться планшетами на Windows 8 просто невозможно из-за постоянных зависаний системы.
Простите конечно, но это наглая лож. При которой два варианта: 1) Покупайте технику выше 1500р. 2) Вы не пользовались планшетами на ОС Windows 8.
У мелкософта все пучком, движутся в правильном направлении, хорошими шагами, а что случиться с яблочком посмотрим…
А мясо нутрии надо как-то обрабатывать или вымачивать в чем-то, как это делают с кроликом? Жаль, что в тексте нет никаких комментариев по этому поводу. Или можно брать мясо прямо с прилавка?
Отвечаю по пунктам.
1. О какой обвязке речь — речь об обвязке, которую видно на генплане, выходит из проспекта Чекистов, через указанные мной населенные пункты и входит в город в районе мясокомбината. Понятия не имею когда она появится, через 30 лет или через 3. Я лишь предположил, что если она будет когда нибудь, то на перекрестке вырастет нагрузка и узел потребуется.
2. Ситуация запущена — это факт, но факт не имеющий отношения к моим утверждениям. Я критикую не приоритет распределения ресурсов (что делать в первую очередь развязку или мелкие ремонты) — я критикую вашу оценку в необходимости этой развязки. Необходимость на мой взгляд есть, если исходить из концепций означенных в генплане.
3. Кому к чертям нужна кольцевая — тут без комментариев, для меня это очевидный факт, наличие кольцевой с высокой скоростью транзита неизбежно сократит нагрузку на центральные транзитные улицы, снизив или избавив всех от необходимости их расширять. Эта концепция успешно применяется во многих городах. Вы ездили на авто по Москве например? Кстати — а каким гуманитариям Вы адресовали свой пост?
4. Задачи по мере поступления — спорное утверждение, мне кажется все текущие проблемы города возникли как раз от того, что решали проблемы по мере поступления, что город не разбомбили в ВОВ и не отстроили заново, как например соседний Ростов. Очевидный факт, что город постоянно расширяется заплатками, тут достроили тут доделали. Без единой стратегии — путь в никуда.
5. Не факт что обвязка будет существовать — здесь согласен на 100%, зная наше государство вероятность этого не очень высока, я бы сказал менее 50%, но даже 33% это хороший шанс, чтобы планировать свое будущее и свои перспективы в этом городе. Потому как текущие перспективы в этом городе очень печальные — через 10 лет город просто встанет. Я свой пост писал не в ключе будет не будет обвязка, а в ключе как этот узел связан с генпланом. На мой взгляд его связь с планом очевидна.
Проезд грузового транспорта и без того ограничен, доля легковых авто абсолютно превалирует.
Рейсовых автобусов тоже немного и они, ксати, тоже общественный транспорт и весьма эффективный. Впрочем, на днях заявлено о планах строительства транспортного коммплекса в районе аэропорта с ж/д вокзалом. Автовокзал, скорее всего, тоже вынесут туда же.
Люди которым это нравится
Такой же последний ноутбук Sony с сенсорным экраном по цене макбука хорошего, причем тоже последний по всех смыслах. Думаете, обе корпорации отказались от сотрудничества с Microsoft по производству планшетов на этой системе просто так? :)
У мелкософта все пучком, движутся в правильном направлении, хорошими шагами, а что случиться с яблочком посмотрим…
1. О какой обвязке речь — речь об обвязке, которую видно на генплане, выходит из проспекта Чекистов, через указанные мной населенные пункты и входит в город в районе мясокомбината. Понятия не имею когда она появится, через 30 лет или через 3. Я лишь предположил, что если она будет когда нибудь, то на перекрестке вырастет нагрузка и узел потребуется.
2. Ситуация запущена — это факт, но факт не имеющий отношения к моим утверждениям. Я критикую не приоритет распределения ресурсов (что делать в первую очередь развязку или мелкие ремонты) — я критикую вашу оценку в необходимости этой развязки. Необходимость на мой взгляд есть, если исходить из концепций означенных в генплане.
3. Кому к чертям нужна кольцевая — тут без комментариев, для меня это очевидный факт, наличие кольцевой с высокой скоростью транзита неизбежно сократит нагрузку на центральные транзитные улицы, снизив или избавив всех от необходимости их расширять. Эта концепция успешно применяется во многих городах. Вы ездили на авто по Москве например? Кстати — а каким гуманитариям Вы адресовали свой пост?
4. Задачи по мере поступления — спорное утверждение, мне кажется все текущие проблемы города возникли как раз от того, что решали проблемы по мере поступления, что город не разбомбили в ВОВ и не отстроили заново, как например соседний Ростов. Очевидный факт, что город постоянно расширяется заплатками, тут достроили тут доделали. Без единой стратегии — путь в никуда.
5. Не факт что обвязка будет существовать — здесь согласен на 100%, зная наше государство вероятность этого не очень высока, я бы сказал менее 50%, но даже 33% это хороший шанс, чтобы планировать свое будущее и свои перспективы в этом городе. Потому как текущие перспективы в этом городе очень печальные — через 10 лет город просто встанет. Я свой пост писал не в ключе будет не будет обвязка, а в ключе как этот узел связан с генпланом. На мой взгляд его связь с планом очевидна.
Рейсовых автобусов тоже немного и они, ксати, тоже общественный транспорт и весьма эффективный. Впрочем, на днях заявлено о планах строительства транспортного коммплекса в районе аэропорта с ж/д вокзалом. Автовокзал, скорее всего, тоже вынесут туда же.