Спасибо, foolton

Ой, забыл добавить: полоса сейчас введена в порядке эксперимента. Специалисты городской администрации не из пальца высасывают такие изменения, а обсчитывают их. И сейчас они рассчитывают эффективность от введения полос. Через время они подведут итоги и будут принимать решение: нужна здесь полоса или нет. Если положительный эффект будет, полосу оставят, если нет — её уберут.

Если б автор позвонила в администрацию, ей бы это объяснили, а то и в гости позвали.

Парень объяснил же: очень хреновые статьи.

От текста веет тенденциозностью. Вместо того, чтобы задаться вопросом какие цели ставились при введении полос и достигнуты ли они, приводятся мнения безвестных людей, которые тоже оперируют лишь сонмительными категорями личного удобства.

Для автора прописные истины:
— город и улицы существуют для людей;
— улицы предназначены для движения людей;
— пропускная способность улицы измеряется в людях, а не автомобилях;
— намного важнее пропустить автобус с 20-30 пассажирами, чем 20-30 автомобилей — это экономичнее, экологичнее, а значит разумнее для города;
— ничего «странного» в недовольстве отдельных людей нет, важнее результат нововведения (увеличение скорости движения людей и числа перемещаемых людей по улице);
— описывая нововведение пробуйте всё же сравнивать — что бы ло до и что стало после (и сильно желательно — с цифрами, а не сомнительными коментами прохожих).

Улыбнуло. Какой-то разговор не конструктивный, его сократили? Просто товарищ даже, собственно, конкретно не объяснил что ему не понравилось, думаю, если были бы аргументы, было бы что обсуждать.

А вообще мне кажется парня просто пчелы покусали!!! ну а чего он такой сердитый???

Кайф вообще) Несмотря на разный уровень понимания происходящего участников диалога, получил от него истинное удовольствие :) Аня — исчадие спокойствия просто :)
ToT , выкладывай почаще такие диалоги :)

Вторая карточка в посте (и последняя в галерее) — кайф.

Аня — красотка! ;)))

Блин, Антон((

Это печально.

Аня — истинная леди))Браво!

Борис, это называется городская транспортная политика, когда желаемые явления (общ транспорт) поощряются, а нежелательные (большое количество машин) — зажимаются, это стимулирует нормальных людей корректировать свое поведение в нужном для города направлении. В условиях узких краснодарских улиц это единственный выход.

Звоните узнавайте 89288470333

Ждал этого коммента ))

Надо позвонить, узнать моют ли мотоциклы, и не размягчает ли их размягчитель кожаное кресло, резиновые ручки, подножки.

Этим закон не писан

Сравните ваши репортажи с нашими анонсами! — под столом)))

Paul Van Dyk через меня вообще то едет инфа 100%

А вот этого на записи уже не было)