Приходите еще :)

«Все, я вас понял, до свидания»

ДИСКУССИЯ В ФЕЙСБУКЕ

У нас записывается 100% звонков на редакционный телефон. Почему я выложил запись я написал.

А что это за мода такая интересная — на диктофон писать и записи сливать?

Вот ещё бы текстовую расшифровку сделать…

четвертой властью.
У вас новая форма подачи материала? )

Катя Волкова, а не Анна. Пардон.

Даже если и есть какие-то огрехи в речи Антона, прочитал он куда грамотнее, внимательнее и более бережно нежели Анна. И слова вступительные сказал замечательные.

ЗЫ. Получила тройку, надеялась на четыре :-(

А как ты это видишь? что человек купил машину и будет на ней ездить только за город, а на работу в душном транспорте? Я тебе про то, что автомобилист не пересядет добровольно на автобус) вообще с тобой сложно говорить. Ты не воспринимаешь точку зрения, отличающуюся от твоей и не слышишь аргументы. Ты хочешь ездить на автобусе- езди, я хочу ездить на машине! почему ты считаешь что твои желания и твой комфорт важней чем мой? И проблема твоего комфортного передвижения должна решаться за счет моего комфорта. Решение проблемы- это когда есть компромисс для все, когда одним хорошо за счет других это не решение проблемы!

Бгг :)) Пишите о нас как о покойниках — либо хорошо, либо ничего :)))

Сразу стало интересно, что за организация?

Аня, ты вообще не разбираешься ни в культуре обустройства города, ни в работе общественного транспорта, ни в целом в градостроительстве. Да, в России и в Краснодаре совсем не все так гладко, но вся твоя позиция сводится только к тому, что ты хочешь ездить на машине так, как хочешь ты и все, не понимая, что этого не будет и не может быть. И не надо вплетать в эту историю такси и поездки за город. И уж тем-более бред про кредиты. Это адски при адский бред!
Машины не приоритет, все точка! Машины стоят в пробке! Не нравиться, есть выбор: такси, общественный транспорт.

Объясни мне глупому, почему эти 100 человек, у которых есть в машине кондиционер вынуждают стоять 1000 человек в пробке, в автобусе без кондиционера. О каком равенстве может идти речь?

Город существует только для пешеходов и только для общественного транспорта. Все, точка! Эта прописная истина написана лучшими умами и ученым градостроительства. Комфортным город становится, когда весь приоритет, в том числе и двусторонние дороги, подстраивают под общественный транспорт, а вместо парковок делают парки и широкие тротуары для пешеходов

А как связана поездка на шашлыки с Октябрьской? Каждый день сотни автомобиле едут на шашлыки и им нужно для этого больше места на Октябрьской?
Что-то ты то в лес, то по дрова.

А что с такси? С такси все хорошо, они имеют право ездить по выделенной полосе, и тогда все решится.

А еще, например в штатах, по этой выделенной полосе имеют право двигаться машины к которых едет больше двух человек или с детьми.

Многозначительно молчу?)

Посредник должен быть профессиональным и разбираться в материале. Вот я хорошо делаю свою работу, стоматолог тоже, автослесарь также. Я бы подискутировал бы тоже в Вашим юношеским максимализмом, только считаю что наблюдать за цветением сакуры гораздо более одухотворенное занятие. А что делать на сайте где к любому мнению, кроме матерного, относятся уважительно я решу сам. А пока будет сакура !))

Разговор слепого с глухим. Ты передергивашь, Коль! Люди берут машины в кредит- это факт, это статистика автосалонов. «Жить в машинах»- это я даже комментировать не буду. Комфорт, это не только скорость передвижения. Это например наличие кондиционера! Летом в транспорте душно и плохо пахнет, грязно… Человек который привык к личному авто вряд ли променяет машину на троллейбус. Дальше: транспорт ходит не круглосуточно, а еще иногда чтобы добрать из пункта «А» в пункт «Б» нужно ехать с пересадками. Или на такси. Такси этом машина- машина это зло, как мы выяснили. Поездки на отдых горы\море\дачи\шашлыки. Без авто это целая проблема и нервотрепка.

«Наверно об этом нужно было думать, когда активно развивали автокредитование» — поржал, спасибо. В том что мы безудержно покупаем машины и засоряем город пробками, из-за не эффективного его использованием, виноваты кредиты! Я так и знал, что нас заставляют покупать машины банки! Расскажи какому-нибудь европейцу, что мы покупаем машины в кредит, они будут долго ржать. Мало того, что ты переплачиваешь за пользования кредитом, покупая машину по завышенной цене, так еще и вкладываешь средства в вещь, которая после покупки начинает дешеветь.

«или когда позволяли застраивать город домами» — а почему автомобилисты не хотят жить в своих машинах?

«К тому же, чтобы человек был готов отказать от личного автомобиля в пользу общественного транспорта, этот транспорт должен стать КОМФОРТНЫМ!» — например создавать выделенные полосы, чтобы пассажиры не стояли в пробках.

Я и еще 10 000 человек стали быстрее, а значит и комфортнее, передвигаться по Октябрьской на автобусе. Почему 200 автомобилистов пытаются для 10 000 трактовать свои условия? При этом их никто не заставляет ездить в машине — это только их добровольный выбор комфорта, а вот общественный транспорт — необходимость для абсолютного большинства.

Прозак, эрудиции у меня хватит. Я сыта, поэтому кормить меня не нужно. А свои претензии по поводу того, является ли Блэксмит клубом, им и предъявите. Если они так себя называют(а они официально сами заявляют что являются МС), значит они считают, что имеют на это право и могут это доказать. А учить уму разуму журналистов не стоит, журналисты — лишь посредники информации. Ни в этой заметке, ни в блоге CARснодар вам не соврали. Кстати, я родилась в байкерской семье и тоже не один день в культуре. И я бы с вами далее с удовольствием подискутировала на эту тему, где-нибудь в баре за кружечкой пива. А здесь флудить не стоит.