В чем именно навязывание? Николай, я целиком ЗА развитие общественного транспорта.Но я считаю, что нельзя решать одну проблему, создавая другую. Наверно об этом нужно было думать, когда активно развивали автокредитование или когда позволяли застраивать город домами и торговыми площадями без наличия подземных парковок. К тому же, чтобы человек был готов отказать от личного автомобиля в пользу общественного транспорта, этот транспорт должен стать КОМФОРТНЫМ!

мда

Спасибо, что объяснили свою точку зрения. Не разделяю, но прочитал с удовольствием :)

Как классно сформулировали, Татьяна. Как здорово, что Вы с нами :)

Пусть возмущенные водители идут дружно в выхлопную трубу. Я лично теперь с работы добираюсь за 5 минут, вместо полу часа. Я давно и упорно выступал за инициативу: везде, где есть 2 полосы, одну отдать под полосы движения.

Но так как я не эгоист, в отличии от большинства «Мне в машине „комфортнее“, то поговорю за других. Например за остальных пассажиров автобуса, на котором я добираюсь до дома. Это ну минимум человек 30. И вот за 5 минут, без пробок, на транспорте, который предоставлен ему с соответствием с законами. Это то же количество машин, что в это врем стоит в пробке. А автобус там не один, почти каждые 30 секунд идет какой то маршрут. Ну так что, у всех с элементарной математикой хорошо? В общем пусть эти недовольные эгоисты сидят в машинах и жалуются — это их выбор. Если я не ошибаюсь, то важно мнение большинства, и водителям стоит об этом помнить — они меньшинство! Семеро одного не ждут.

И кстати, да, почему это автор вдруг навязывает свою точку зрения автомобилиста как мнение большинства?

Юль, пятёрочки не случилось. Но спасибо за веру в меня! :)

Как раз неделя, можно и впихнуть))) Хэнка вчера глянул нового)

Я Спид-инфо тоже когда-то сто лет назад читала. Уровень материалов там был значительно умнее, чем в нынешней Комсомолке. И они первыми стали оформлять полосы коллажами. Потом это у них передрали другие.

Ну, все — ищу и качаю

Она еще есть в «2012» — очень там трогательная. :)

ужас

Они все короткие. :) В «7.39» две серии, во «Вдовце» три. «Песчаник» подлиннее, аж целых 2 сезона по 6 серий, но переведен пока только один. :)))))

У нас в России без надежды никак))))))

Ну а потом, как повезет… — неправиьный конец материала… обнадеживающий.

Реально так:

Ну а потом — ножками, ножками за очередным отказом с формулировкой — Ваш ребенок не льготник так что мест нет. И не важно, что через год-другой уже в школу… а садика еще не видели.

Коллаж хорош, конечно. Но если говорить уж о фотографии, то фотография — это, конечно, не коллаж. Там другие критерии качества. И мне кажется, если говорить о кадре недели, то уж не как не о коллаже, хоть он и сделан удачно. Коллаж — этот слабоват тем, что там одни руки и ноги, одни бумажки. А где лица, где удивление или хоть какая-то другая эмоция? Почему от людей оставили только руки и ноги? Так ли уж важны были эти руки в этом диктанте? Ведь диктант пишут не просто рукой, его пишут умом и сердцем. А лиц не видно. Как билась мысль в головах писавших, не понятно. И билась ли она… Потому я сочла качественным именно снимок футболиста. Там такая страсть запечатлена, столько горечи, столько выплеснутого адреналина, что хоть я и не поклонница американского футбола (мне ближе просто футбол), а вот прониклась всеми этими чувствами, что там бурлили, наверное, на трибунах.

На самом деле, неудобство для водителей общественного транспорта описанное в посте вызвано исключительно менталитетом и хамством многих автомобилистов. И я думаю в очень редких случаях, тем что нет другого выхода.

Еще мне не понятна отрицательная реакция, мы все время тычем пальцем на Запад и социальные институты, ну вот пожалуйста, первые порывы. Я вообще считаю, что у нас очень свободно себя чувствуешь на дороге в городе по сравнению с той же Чехией и Польшей, в других странах Европы на авто не был. Там постоянно болела голова, где можно припарковаться, на какое время, сколько это стоит, где можно проехать, а где дорога предназначена, только под общественный транспорт. Возможно играет роль привычка, но ограничений у нас в разы меньше.

Да и честно сказать, совсем не вижу, в центре города резерва расширения дорог, кроме устройства парковок и очищения обочин от машин, или кто-то видит иную ситуацию? На окраинах города другое дело, там давно пора начать заниматься дорогами и делать их сразу широкими, а не лепить узкие, которые через пару лет активного строительства домов вокруг встают в пробки не меньше центра.

И не только, Борис) Есть ритм, мягкий, льющийся, как округлый изгиб двух «запятых» голов с косами. Ритм в картинке задается повторениями, тождеством чего-то на ней изображенного. Головы, косы очень похожи. Кадр порезан так, что профиль одной легко проецируется на недостающий у другой. Это такой зацикленный, бесконечный повтор — легко пустить «камеру», движение по кругу. От уха одной, на профиль другой и по волосам возвращаемся опять к уху:)) Бесконечный, цикличный ритм, мягкий, как льющаяся вода. Но, не думаю, что фотограф делает такое осознанно. Скорее всего снимает, то что кажется интересным, красивым. В общем, хорошая картинка :)

Хороший призыв ))

И как это все впихнуть между Престолами и Хэнком М.? )))

Обожаю Оливию Коулман! спасибо за наводку)