Фейк заключается не в том, что толкали, на видео видно, что толкают, и что тягач старательно держат за кадром. Толкнуть не проблема, у меня товарищ зубами трамвай таскает на соревнованиях. Фейк в том, что на видео самолёт не примёрз. Также фейк в том, что для того, чтобы примёрзший после длительного стояния на полтиннике — срывают по зверски с толкача. Такой метод может привести к тому, что они пешком потом на большую землю пойдут а не полетят — силовой метод размораживания механизмов обычно приводит к повреждению этих механизмов. Стойка шасси не рассчитана на силовые нагрузки в обратном направлении (толкают назад). И как работать с замёрзшими механизмами — вахтовики в курсе.
Комментарий от знакомого КВС по поводу этого фейка — идиотия помноженная на истерию, забыли добавить, что в двигателях слиплись лопатки и половина пассажиров быстро раскидала разлепила и собрала силовые установки, пока вторая толкала. Было бы мощнее в разы.
Я, например, преподаю, кто-то грузчиком работает», — говорит Степан Субботин
Подскажите пожалуйста телефоны? Иногда очень требуется художественная погрузка, а приезжают либо те, кто круглое носит квадратное катает, либо студенты раздолбаи.
Вот уж цепляться к замечанию о смайликах — форменное передергивание. Так что прежде чем обвинять кого-то в «гадании на комментариях» и всех смертных грехах — за своим дискурсом следите.
Значит, не тех нанимали. Для моей профессиональной деятельности, например, важнее сотрудники–филологи, а не журналисты. Я это осознал, повысил эффективность бизнеса и мне хорошо. Любая редакция сильна тем, что может выбирать среди соискателей тех, кто больше всего соответствует духу издания.
Люди которым это нравится
Комментарий от знакомого КВС по поводу этого фейка — идиотия помноженная на истерию, забыли добавить, что в двигателях слиплись лопатки и половина пассажиров быстро раскидала разлепила и собрала силовые установки, пока вторая толкала. Было бы мощнее в разы.
Подумайте над этим, сколько выдержите.
Вот скажите — вам то интервью самому нравится?