Анна, как хорошо Вы меня понимаете! Текст мне давался нелегко и переделывала я его трижды. А все потому, что мое отношение к происходившему было до неприличия близко к эйфории. Безотносительно моего мнения о балетах 'Премьеры', которые пиарили тем вечером, я, как человек сильно радеющий за культуру, радовалась приобщению масс к чему-то высокому. И дабы материал не сочли купленным, свое мнение я предпочла оставить при себе.
Масса никогда не является показателем качества. увы, наоборот — то, что нравится всем — попса и примитив. С господином Геннадьевым я лично не знакома и сталкиваюсь с его критикой впервые, но я могу вам сказать, как профессионал именно в этой сфере искусства, Александр сильно подкован по теме. И сомневаться в его компетентности и авторитете я бы не стала
Про фото-угадайку подумала, что это где-то в Германии. Сама видела, когда была проездом, и на фотографиях.
Московские виды органичны. А вот рендеры краснодарских улиц с подобными строениями меня лично ужасают… Никаких ассоциаций, кроме как с некоторыми примерами советской архитектуры, они не вызывают :(
Мужчинам в первую очередь. Их за рулем больше раза в 4-5. И подавляющее большинство считает свой водительский опыт полноценным, а сформировавшийся стиль езды эталонным. И кого же при этом винить, как не «баб за рулем». На деле опыт большинства — набор собственных ошибок, совершенных при отсутствии базовых знаний и навыков водительского мастерства. Мы же знаем как у нас готовят водителей, и как получают на это право.
Люди которым это нравится
Московские виды органичны. А вот рендеры краснодарских улиц с подобными строениями меня лично ужасают… Никаких ассоциаций, кроме как с некоторыми примерами советской архитектуры, они не вызывают :(