Пункт назначения — Тбилиси, родина моего деда и всей его семьи. Желанная точка на карте вот уже как несколько лет. Цели достижения — любые. Стартовали мы из Краснодара в 00:00 2 января, так практически и не отметив по-русски Новый год – с алкоголем и майонезом. Пробег машины – 500 км от роду. Всю ночь до рассвета ехали почти без остановок до Владикавказа, к 9 утра подъехали к Верхнему Ларсу (надежда пересечь границу там еще теплилась). Сводки накануне отбытия говорили о том, что это возможно…
Показать все 24 фото →

На осенних каникулах мсье Борис Мальцев отправил меня в Потругалию вместе с лагерем MostCamp. Весь первый день мы провели в столице, в Лиссабоне.
Показать все 25 фото →

Если съемку «от бедра», эксперименты с перекрестной проявкой и мультиэкспозицию фотографы вовсю использовали еще до появления Ломографии, то обмен пленками для наложений можно смело назвать вещью уникальной и горячо любимой многими ломографами и ими же и придуманной!!! Интересно отправлять и получать, фотографировать-экспериментировать-миксовать и наслаждаться совместным творчеством!

Чтобы быстро объяснить, с чем это все едят, приведу слова моей подруги Даши Алтабаевой, и все будет просто и…
читать дальше →

В темном, темном лесу. Где-то под Геленджиком есть очень странное место.

…
читать дальше →

При подъеме на Оштен, перед взором открылся прекрасный вид на Фишт
Высота горы Фишт — 2867 м. Это самая западная вершина Кавказских гор, которая имеет ледники на своих склонах. Переводится с адыгского, как «белая изморозь», «белоснежный», «белая голова».
читать дальше →

По-тихой коллекционирую фото Краснодарских дверей. То что в этом «нет никакой проблематики» я и сам знаю.

Жаль не было фото с собой сегодня, зеленая дверь напротив Кублога обязательно попадет в списочек ))

Мы собрались выехать в ночь с пятницы на сб. Дождливый Краснодар провожал нас неохотно. Уже пол четвертого утра… Я ждала большую серую машину с великами. Улица выплевывала машины. Они выезжали вспышками неравномерно, хотя светофоры уже не работали.



К четырем утра ребята заехали за мной, прикрепили оставшиеся велики на крышу минивэна с помощью тросов. Загрузили рюкзаки и выдвинулись навстречу приключениям.

В пять утра, с рассветом наша машина выплыла в Пятигорск под моросящий дождик…
Показать все 32 фото →

Сразу оговорюсь, что критика это лишь предлог. Я не люблю критику и не люблю сам критиковать. Когда меня спрашивают о чьих-то работах, и просят высказать мнение, я обычно ухожу от темы. Так как мое мнение не обывательское. В виду профессиональной деформации личности, я не могу судить с позиции нравится или не нравится. Я могу высказаться о работе другого дизайнера, только после того, как почитаю бриф, который дал ему заказчик, узнаю о целях и задачах, которые преследовались, о том, сколько…
читать дальше →

У меня было три механика, штурман, 2 радиостанции, 3 тонны первоклассного советского железа, несколько килограммов еды и приличный запас пива в банках. Не то что бы это был необходимый запас для поездки. Но если увлекся джипингом, становится трудно остановиться.



Единственное что вызывало у меня опасение — это отсутствие блокировок в мостах. Нет ничего более беспомощного, безответственного и испорченного, чем словить диагоналку. Я знал, что рано или поздно мы установим и эту дрянь.

Так случилось, что я провел половину своего детства в Анапе, а на Утрише оказался впервые. Природа, конечно великолепная. Людей пока очень мало, пляжи пустынные, цены гуманные — полноценный обед на двоих мне обошелся 400 рублей, проживание тыща с человека.


Вид на Малый Утриш, если я правильно понимаю. Запутался. Насколько я понимаю, есть Большой Утриш, Малый Утриш и остров Утриш.

…
Показать все 20 фото →